Vi har 4 brugte Hyundai Bayon fra danske forhandlere med priser fra 139.900 kr. og årgange 2022-2025. Lige nu er 4 af dem vurderet som et godt køb.
Bilerne vises før tabeller, anbefalinger og forklarende indhold.
Siden kombinerer aktuelle biler, prisniveau, årgangsdata, registerdata og interne alternativer, så brugeren får beslutningsgrundlag uden at siden bliver tynd.
Modelsiden bruger aktuelle forhandlerannoncer til pris- og udbudsniveau, og dansk registerkontekst til bestand, syn, drivlinje og typisk kørsel hvor data findes.
Hyundai Bayon er en kompakt crossover, der siden sin introduktion i 2021 har tiltrukket sig opmærksomhed som et praktisk og moderne alternativ i B-SUV-segmentet. Bilen byder på et højt udstyrsniveau, god plads til klassen og et friskt design, der stadig ser nutidigt ud.
Lige nu er der 6 brugte Hyundai Bayon til salg på Bilplatformen.dk. Bilerne dækker årgangene 2022 til 2025, og medianprisen ligger på 172.448 kr. Det er relativt nyere biler, og priserne afspejler, at Bayon stadig er et relativt ungt model på det brugte marked. Den mest udbredte drivlinje er benzin, typisk i form af en mild hybrid-variant, som giver lavere forbrug uden et fuldt elbil-setup.
Se alle brugte Hyundai Bayon til salg her
Aktuelt er der ingen markerede gode køb i listen, så det er ekstra vigtigt at sammenligne prisen på den konkrete bil med markedsværdien. Brug vores pris-vs-marked-værktøj til at se, om en given Bayon er prissat fornuftigt.
---Hyundai Bayon er generelt anset for at være en driftssikker bil med få registrerede problemer i sin korte levetid. Hyundai har en god garantiordning, og mange brugte eksemplarer fra 2022-2025 er stadig inden for fabriksgarantien. Det anbefales dog altid at tjekke servicehistorik og få en uvildig mekaniker til at gennemgå bilen.
På det danske brugtmarked ligger medianprisen for en brugt Hyundai Bayon på cirka 172.448 kr. for årgangene 2022-2025. Prisen varierer afhængigt af årgang, kilometerstand og udstyrsniveau.
Nej, Hyundai Bayon fås ikke som fuldt elektrisk bil. Den sælges primært med benzinmotor, ofte i en mild hybrid-variant, som reducerer forbruget en smule men ikke kan lades op som en elbil.
Da Bayon er en relativt ny model, er der endnu ikke registreret udbredte, alvorlige fejlmønstre. Mild hybrid-systemet bør dog tjekkes, og som bybil kan slid på bremser og dæk forekomme tidligere end ved landevejskørsel.