Bilmarkedets datarum
Bilplatformen skal ikke bygge markedsartikler på vores egne biler alene. Her samler vi danske offentlige kilder, tyske import- og typegodkendelsesdata, amerikanske registreringstal, EU-data, globale elbilkilder og vores egen annoncekontekst.
Offentlige danske kilder vægter højest ved danske konklusioner.
Tyskland, USA, EU og globale kilder bruges til trends og sammenligning.
Platformens lager bruges til aktuelle udbudsdata, ikke som facit for hele markedet.
Når data er tynd eller indirekte, skal siden sige det tydeligt.
Dansk marked og registrering
Nyregistreringer, drivmiddel, bestand og myndighedsdata bruges til at forklare hvad der sker i Danmark.
Import og Tyskland
Tyske register- og typegodkendelsesdata bruges som kontekst ved import, udstyr, CO2 og drivmiddel.
USA, EU og global elbiltrend
Internationale kilder bruges til at forstå større tendenser, ikke til at fastsætte danske brugtbilspriser.
Annonceudbud og konkrete biler
Bilplatformens egne annoncer bruges til aktuel udbudskontekst, prissammenligning og navigation til konkrete biler.
Alle datakilder
Dansk statistik om nyregistrerede og brugte biler. Bruges til danske markedsartikler og drivmiddeludvikling.
Forbehold: Offentlig statistik forklarer markedet samlet, men ikke stand, udstyr og pris på en konkret brugt bil.
Tabel til udviklingen i nyregistrerede personbiler fordelt på drivmiddel.
Forbehold: Tabellen dækker nyregistreringer, ikke nødvendigvis hele brugtbilsudbuddet.
Danske stamdata, synsoplysninger, kilometerstande og registreringshistorik hvor data er tilgængelig.
Forbehold: Synsdata siger noget om historik og registreringer, men erstatter ikke fysisk gennemgang af bilen.
Officiel kilde til danske periodiske afgifter og regler.
Forbehold: Regler kan ændre sig, og konkrete afgiftsberegninger afhænger af bilens data.
Borgerrettet overblik over bilafgifter i Danmark.
Forbehold: Siden er vejledende og bør suppleres med konkret afgiftsopslag ved import eller køb.
Dansk branchekilde til nyregistreringer og markedsudvikling.
Forbehold: Branchetal bør bruges sammen med offentlige kilder, især når artiklen konkluderer bredt om markedet.
Tysk register- og nyregistreringsstatistik fra Kraftfahrt-Bundesamt.
Forbehold: Tyske nyregistreringer kan bruges som markedskontekst, men danske afgifter og udstyrsniveauer ændrer importøkonomien.
Tyske typegodkendelsesdata, forbrug og emissioner for relevante køretøjskategorier.
Forbehold: Typegodkendelsesdata er teknisk dokumentation, ikke en vurdering af en brugt bils stand.
Amerikanske registreringstal for light-duty vehicles efter stat og drivmiddel.
Forbehold: Amerikanske data er nyttige til trendperspektiv, men kan ikke oversættes direkte til danske priser og afgifter.
Amerikansk kort og data over elbilregistreringer efter stat.
Forbehold: Tællingerne er afrundede og baseret på amerikanske registreringsdatakilder.
Officiel amerikansk transportstatistik om elbilregistreringer og relateret forbrug.
Forbehold: Metoder og afgrænsninger er amerikanske og skal adskilles fra danske markedsforhold.
Amerikansk statistik om køretøjsregistreringer, brændstof, kørsel og vejdata.
Forbehold: National amerikansk flådedata er kontekst, ikke dansk pris- eller afgiftsdata.
EU-sammenligning af personbiler, bestand og nyregistrerede biler efter drivmiddel.
Forbehold: EU-tal kan have forsinkelse og forskellige nationale opdateringsrytmer.
EU-kilde til elektriske og alternative drivmidler på tværs af medlemslande.
Forbehold: Nogle lande kan være opdateret til en anden måned end andre.
International Energy Agency datasæt om elbilsalg, bestand, ladeinfrastruktur og fremskrivninger.
Forbehold: Globale tal skal bruges som trendkontekst og må ikke blandes sammen med danske udbudspriser.
Global rapport om elbilmarkedet, politiske rammer, ladeinfrastruktur og markedsudsigter.
Forbehold: Fremskrivninger er scenarier og bør ikke præsenteres som garanti.
Aktuelle annoncer, priser og forhandlerudbud på Bilplatformen.
Forbehold: Må kun bruges som platformens egen udbudskontekst, ikke som facit for hele markedet.
Hvad vi ikke påstår
- Amerikanske, tyske, EU- eller globale tal bruges ikke som direkte facit for danske brugtbilspriser.
- Annoncepriser er ikke det samme som endelige handelspriser eller bindende forhandlerbud.
- Synsdata og registreringsdata erstatter ikke fysisk gennemgang, servicehistorik og dokumentation.
- Et lille antal sammenlignelige biler skal altid udløse lavere sikkerhed og tydelige forbehold.
Start med offentlige og internationale kilder for at forstå markedet. Brug derefter annoncer, modeldata og værktøjer til at vurdere den konkrete bil.